철 기반 소재는 피로 저항성이 뛰어난 것으로 알려져 있으며 장기간에 걸쳐 교번 하중을 받는 기계 구조에 적합합니다. 순철 또는 주철 부품은 밀도가 높고 인성이 뛰어나 충격, 고압 및 고온을 견딜 수 있습니다. 엔진 크랭크샤프트 및 건물 구조 구성 요소와 같이 장기간의 하중 지지가 필요한 시나리오에서 안정적으로 작동합니다. 주철이나 탄소강을 형성하기 위해 탄소 및 규소와 같은 원소를 추가하면 경도와 강도가 크게 향상됩니다. 예를 들어, 주철 엔진 블록은 알루미늄 합금보다 내압성과 내마모성이 우수하고 비용 효율적이며 성숙한 제조 공정을 갖추고 있습니다. 이 제품은 오랫동안 기계 제조 분야에서 기본적인 위치를 차지하고 있으며 엔진 블록, 건물 구조 구성 요소, 철도 선로, 기존 기계 베어링 및 기타 대량 생산되는 표준화 부품에 널리 사용됩니다. 단점은 녹에 대한 민감성과 제한된 물리적 특성을 포함합니다. 합금(예: 탄소강)을 통해 강도를 향상시킬 수 있지만 여전히 고강도 합금보다 열등할 수 있습니다. 인성, 비용 또는 반복되는 응력(예: 엔진 크랭크샤프트 및 커넥팅 로드)을 견딜 필요성과 저부하 시나리오를 고려할 때 철 기반 소재는 가격 대비 더 나은 가치를 제공합니다.
합금은 알루미늄, 티타늄, 텅스텐과 같은 원소의 양을 신중하게 조정하여 만들 수 있습니다. 이는 가볍고 강하며 부식에 강하다는 이점을 제공합니다. 그렇기 때문에 현대 산업의 업그레이드가 매우 중요해졌습니다.
쉽게 재활용할 수 있으며 신에너지 자동차 차체, 항공기 엔진 부품, 반도체 제조 도구, 석유 및 가스 파이프라인용 밸브 등을 만드는 데 적합합니다. 이는 일반적으로 특정 요구 사항에 따라 소규모 배치로 만들어집니다. 합금을 사용하면 이러한 제품을 더 가볍고 효율적으로 만들 수 있습니다.
예를 들어, 알루미늄 합금 본체는 에너지 사용을 줄일 수 있습니다. 티타늄 합금은 고온 부식을 견딜 수 있습니다. 경질 합금(텅스텐 카바이드 등)은 내마모성이 매우 뛰어납니다.
그러나 일부 합금(예: 고탄소강)은 그다지 견고하지 않아 쉽게 파손될 수 있습니다. 그리고 일반적으로 순철보다 가격이 더 비쌉니다. 가볍고, 부식에 강하고, 극한의 조건에서 작동할 수 있는 제품이 필요하다면 합금을 선택하세요.
