제조 산업이 지속적으로 발전하고 업그레이드됨에 따라 정밀 부품 가공 분야에서 복잡한 청사진을 처리해야 하는 수요가 증가하고 있습니다. 복잡한 청사진으로 인한 과제를 효과적으로 해결하는 동시에 가공 품질과 효율성을 향상시키는 것은 모든 가공 기업이 시급히 해결해야 하는 중요한 문제가 되었습니다.
간단히 말해서 알루미늄은 산화되기 쉽습니다. 아노다이징은 알루미늄 부품 표면에 인위적으로 더 안정적이고 단단한 산화물 층을 형성하는 것과 같습니다.
석유, 화학 공학 및 에너지와 같은 고압 산업 시나리오에서 마찰 없는 개폐, 안정적인 고압 밀봉 및 고주파 작동 적합성을 갖춘 트랙 볼 밸브는 공정 파이프라인 및 유체 제어 시스템의 핵심 핵심 장비가 되었습니다. 그 중 스플릿 볼 바디는 밸브의 핵심 정밀 구성요소로서 그 재료 및 가공 기술이 밸브의 밀봉 정확도, 작동 안정성 및 서비스 수명을 직접적으로 결정하며 밸브 품질을 업그레이드하는 핵심 핵심입니다.
방전 가공의 중요한 장점은 기계적 응력이 발생하지 않는다는 것입니다. 이는 가공 경화 재료와 정밀한 기하학적 형태에 매우 적합합니다. 방전 가공은 일반적으로 사출 금형, 압출 금형, 터빈 부품 및 정밀 공구 인서트를 제조하는 데 사용되는 반면, 기존 절삭 공구는 실패하거나 어려움을 겪습니다.
대표적인 자동차용 티타늄 합금 부품으로는 TiAl을 소재로 한 터빈 차저의 로터 블레이드, Ti-6A1-4V 합금을 소재로 한 커넥팅 로드, 밸브 등이 있다. 최근에는 엔진 밸브 및 배기용 저가형 티타늄 합금 개발이 진전되고 있다. 특히 오토바이 배기 시스템(머플러)에 티타늄 합금에 대한 수요가 증가함에 따라 저가형 배기 시스템용 합금 개발이 점점 더 대중화되고 있습니다.
우리는 크기에 대한 맞춤화를 제공하고 스테인리스강, 탄소강, 티타늄 합금 및 니켈 기반 합금을 포함한 다양한 재료 옵션을 제공합니다. 그러나 가장 널리 사용되고 비용 효율적인 재료는 여전히 스테인리스강입니다. 그렇다면 스테인레스 스틸 플랫 개스킷의 실제 가공에서 어려운 점은 무엇입니까?
